Honda RC213V-S motor paling mahal di dunia! Mesin V-4 999 cc dengan bobot hanya 170 kg menjadi fenomena yang menggemparkan pecinta otomotif global. Motor ini bukan sekadar kendaraan, melainkan karya seni mekanis yang lahir langsung dari DNA balap MotoGP. Tidak heran, setiap detail dari motor ini berhasil memikat kolektor, pembalap, hingga penggemar motor sport di seluruh dunia.
Sejarah Singkat Honda RC213V-S
Honda meluncurkan RC213V-S pada tahun 2015 sebagai versi legal jalan raya dari motor MotoGP legendaris RC213V. Filosofinya sederhana: membawa sensasi balap kelas dunia ke jalan umum. Hanya diproduksi dalam jumlah terbatas, motor ini langsung jadi incaran kolektor.
Desain dengan DNA MotoGP
Motor ini mengambil hampir seluruh inspirasi desain dari RC213V yang dipacu oleh pembalap MotoGP seperti Marc Mรกrquez dan Dani Pedrosa. Fairing serat karbon, sasis alumunium ringan, dan detail aerodinamis menjadikannya tampak seperti keluar langsung dari paddock MotoGP.
Spesifikasi Teknis Honda RC213V-S
Berikut detail lengkap spesifikasi teknis Honda RC213V-S:
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Tipe Mesin | V-4, 4-tak, DOHC, 16 katup |
| Kapasitas Mesin | 999 cc |
| Pendinginan | Liquid-cooled |
| Tenaga Maksimal | ยฑ 159 hp (versi standar), hingga 215 hp (dengan racing kit) |
| Torsi Maksimal | 102 Nm @ 10.500 rpm |
| Transmisi | 6-percepatan seamless gearbox |
| Berat | 170 kg (tanpa bahan bakar) |
| Material | Alumunium dan serat karbon |
| Suspensi Depan | รhlins USD 43 mm |
| Suspensi Belakang | รhlins Pro-Link |
| Rem Depan | Dual disc Brembo 320 mm, kaliper radial |
| Rem Belakang | Single disc Brembo |
| Tangki Bahan Bakar | 16 liter |
| Harga Saat Rilis | Sekitar USD 184.000 (setara Rp 2,6 miliar |
Mesin V-4 999 cc: Jantung Balap yang Buas
Mesin V-4 999 cc pada RC213V-S berasal langsung dari dapur balap Honda. Dengan tenaga 159 hp versi jalan raya, performanya sudah luar biasa. Namun, dengan racing kit, tenaganya melonjak hingga 215 hp โ angka yang hampir identik dengan motor MotoGP.
Bobot Ringan Hanya 170 Kg
Bobot 170 kg membuat motor ini lincah luar biasa. Bayangkan, motor dengan tenaga di atas 200 hp tetapi berbobot lebih ringan dibanding motor sport 600 cc standar. Kombinasi ini membuat akselerasi dan pengendalian RC213V-S terasa seperti roket di atas dua roda.
Teknologi Suspensi dan Pengereman Premium
Suspensi รhlins di depan dan belakang memastikan traksi sempurna bahkan di tikungan berkecepatan tinggi. Sementara itu, sistem pengereman Brembo memberi rasa percaya diri penuh bagi pengendara untuk menghentikan motor secepat mungkin tanpa kehilangan stabilitas.
Material Super Mewah
Honda menggunakan material eksotis seperti serat karbon untuk fairing dan aluminium grade balap pada sasis. Hasilnya, bobot sangat ringan namun tetap rigid, mendukung performa balap.
Harga Fantastis yang Seimbang dengan Kualitas
Saat diluncurkan, harga motor ini mencapai USD 184.000 atau sekitar Rp 2,6 miliar. Namun di pasar koleksi saat ini, nilainya bisa meroket jauh lebih tinggi, tergantung kondisi unit. Harga ini sebanding dengan pengalaman yang ditawarkan: mengendarai motor MotoGP versi jalan raya.
Perbandingan dengan Motor Sport Lain
- Yamaha R1M: 200 hp, lebih murah namun tidak memiliki DNA MotoGP langsung.
- Kawasaki Ninja H2R: 310 hp supercharged, tetapi tidak legal di jalan raya.
- Ducati Panigale V4 R: 221 hp, legal di jalan raya, tetapi tetap kalah eksklusif dibanding RC213V-S.
Honda RC213V-S tetap berada di kelasnya sendiri.
Kenikmatan Mengendarai RC213V-S
Mengendarai motor ini tidak sama seperti motor sport biasa. Respon throttle, posisi duduk ala balap, hingga suara knalpot yang meraung khas V-4 benar-benar menghadirkan sensasi MotoGP di jalan raya.
Kolektor Mengincarnya
Dengan jumlah produksi yang sangat terbatas, motor ini menjadi barang buruan kolektor. Banyak unit hanya disimpan dalam kondisi mint tanpa pernah disentuh aspal jalan.
Kesimpulan
Dari segi desain, performa, teknologi, hingga eksklusivitas, Honda RC213V-S motor paling mahal di dunia! Mesin V-4 999 cc dengan bobot hanya 170 kg layak menyandang status legenda. Motor ini bukan sekadar kendaraan, melainkan perwujudan mimpi setiap pecinta balap yang ingin merasakan adrenalin MotoGP di kehidupan nyata.
Baca juga : Rahasia Perawatan Motor Sport: Cara Sederhana Bikin Mesin Awet dan Bertenaga
